Den 27 september var marknadsfraktpriserna för export från Shanghais hamn till bashamnarna i västra och östra USA 4 852 USD/FEU respektive 5 626 USD/FEU, en minskning med 9,2 % respektive 13,3 % från föregående period. Mot bakgrund av svag efterfrågan menar branschen att flygbolagens extra trängselavgifter å ena sidan är för att hantera potentiella strejker, och å andra sidan kan de också betraktas som en medveten "prishöjningsmetod". Den faktiska insamlingssituationen måste dock fortfarande observeras.
Rederier höjer störningsavgifter mitt i en hotande strejk
Rederierna varnar tidigt för eventuella förändringar i fraktpriserna orsakade av en förestående strejk i öst.
Den 1 september tog Mediterranean Shipping Company ledningen i att meddela kunderna att de skulle införa nödavgifter från och med den 1 oktober, startdatumet för strejken i östra USA. Därefter följde CMA CGM och Hapag-Lloyd upp genom att tillkännage införandet av destinationshamntillägg och avbrottstillägg. HMM utfärdade också ett tillkännagivande som betonade att destinationshamntillägget kommer att implementeras från den 19 oktober för att täcka kostnaderna för nödsituationer på USA:s östkust och den mexikanska kusten, inklusive men inte begränsat till strejker, blockader, arbetsavbrott, förseningar , etc.
Maersk utfärdade ett relevant tillkännagivande den 23 september och tillkännagav att från och med den 21 oktober kommer lokala hamnavbrottsavgifter att tas ut på all last som kommer in och ut från terminaler på USA:s och Mexikos östkust. Tilläggsavgifterna kommer att vara 1 500 USD, 3 USD,000 eller 3 780 USD beroende på behållarens storlek. Dollar.
När det gäller hamnar
The Port of New York-New Jersey, den näst största containerhamnen i USA, varnade för att lastägare måste hämta sina varor innan de går från jobbet den 30 september. Efter den 30 september kommer ingen terminal att skicka ut exportvaror, och tar inte emot varor som är planerade till september. Fartyg som anländer efter den 30 mars.
Maersk berättade för reportrar att konsekvenserna av incidenten kommer att bli tydligare efter den 1 oktober. Företaget rekommenderar att arbetsstörningar kommer att påverka terminalens förmåga att övervaka kylcontainrar. Räddningsteamet har tagit fram specifika planer och kommer att vidta åtgärder baserat på arbetskonfliktens varaktighet och kommunicera med kunder om varje specifik beredskap.
I takt med att risken för strejker i hamnar i östra USA och Gulf Coast ökar, uppskattar Sea-Intelligence att en endagsstrejk i östra USA kommer att kräva ytterligare fyra till sex dagar för att få bort laststocken. Drewry sa också den 29 september att när ILA-strejken närmar sig har hamnar, rederier och tillsynsmyndigheter utsett beredskapsåtgärder, inklusive att avbryta inlandsgodstransporter och införa ytterligare trängselrelaterade avgifter. Om strejken fortsätter kan det också påverka globala sjöfartsplaner, lastförsörjning och containerfraktpriser.
vilka är vi?
LEDANDE BYGGMATERIAL OCH HÅRDVARULEVERANTÖR
Hebei Cucheng Trading Co., Ltd handlar huvudsakligen om export av stålspik, skruvar, fästelement, ståltråd och trådnät, stålstängsel, metallrör, rördelar, ventiler, ställningssystem, stålprofiler och aluminiumprodukter.
Våra huvudmarknader omfattar EU, Mellan- och Sydamerika, Sydostasien, Mellanöstern och Afrika.
Vi är fast beslutna att kontinuerligt förnya våra produkter, förse utländska kunder med ett stort antal högkvalitativa produkter för att överträffa kundernas tillfredsställelse.
