Den här veckan tillkännagav EU-kommissionen lanseringen av världens första "kolgränsskatt"-plan, som inför tullar på importerade kolprodukter inklusive stål, cement, gödningsmedel och aluminium som en del av planen för att uppnå de nya klimatmålen.
Koldioxidgränsskatten kommer att implementeras i etapper från och med 2026. Denna åtgärd syftar till att skydda europeiska industrier från inflytande från konkurrenter utanför de planerade främmande länderna. Europeiska tjänstemän har föreslagit en övergångsperiod under vilken de ska studera hur koldioxidgränsskatten fungerar i praktiken och avsätta tid för andra länder att förbereda sig. Detta EU-förslag måste fortfarande förhandlas fram av de 27 medlemsländerna och Europaparlamentet innan det kan bli lag.
Varför föreslog EU en mekanism för justering av koldioxidgränser?
1. Minska koldioxidutsläppen. Enligt "European Green Agreement" kommer koldioxidutsläppen till 2030 att minska med 55 procent från 1990 års nivåer, och 2050 kommer det att bli en klimatneutral europeisk kontinent;
2. Skydda EU-företagens konkurrenskraft. Mekanismen för justering av koldioxidgränser kommer att förhindra risken för koldioxidläckage och skydda EU-företagens konkurrenskraft.
3. Samla in pengar. Koldioxidgränsjustering kommer att ge 4-15 miljarder euro (5-18 miljarder US-dollar) av kapitalinkomster varje år, som kan användas för att finansiera några av arbetsförpliktelserna i Europeiska unionens "gröna avtal", som t.ex. teknisk innovation, modernisering av infrastruktur och internationell klimatfinansiering.
Hebei Cucheng Trading Co., Ltd. specialiserar sig på korrugerade plåtar, stålspolar, metallrör, tråd och nät, beslag och ventiler, fästelement och skruv, spikar, byggnadsställningar, aluminiumprodukter, rostfritt stål och andra stålprodukter.
